Câmbio Automático - LT 13/14

[xxaioliaxx]

Oi, Pessoal. Sou novo aqui e para me apresentar já vou deixar uma pergunta. (Risos)

Algum de vocês já teve problema com o câmbio automático das vossas Spins?

Pergunto isso pois, ontem meu carro (109,000km) parou do nada, após uns 12 km andando a 50km/h. Batia chave e não acontecia nada.
Eu me senti no The Walking Dead procurando um carro que pudesse funcionar, quem sabe. Sinalizei a via (muito bem movimentada, diga-se de passagem) e enquanto esperava a moça me atender, resolvi tentar ligar o carro. Depois desse tempo pareceu que a energia voltou, ai deu pra tentar dar a partida.
Depois disso, com o carro em movimento, notei que quando eu pisava no freio, os números da velocidade iam a 0 e oscilavam. Depois disso o velocímetro automático ficou travado em 0 km/h e eu estava em movimento. Quando a marcha descia, eu ouvia tclec, tclec para cada mudança de marcha ou pisada no freio.
Ai, no farol notei que quando eu mudava de N para D ou vice e versa, essas mesmas lestras N, D ou qualquer outra marcha que eu colocasse, invés das letras aparecerem ao lado do número da velocidade, elas sumiam e as vezes apareciam...
Ai, a luz do ABS começou a aparecer e o carro ficou totalmente sem força, não dava pra pegar nenhuma subida.
Formatei o modulo para ver se resolvia. resolveu tudo, menos o cambio (Risos novamente) Levei no auto-elétrico e o mesmo me disse, que após os testes e meus relatos, o problema era no câmbio e não na parte elétrica.
Agora preciso de um bom lugar na Zona Leste para eu poder encostar o carango.


Obrigado,

[xxaioliaxx]

Levei o carro em 3 lugares e dois deles dizem que é elétrico que queimou algum sensor e nada a ver com câmbio. Mas antes não fazia barulho "tclec" ao pisar no freio

[3sgtoliveira]

Esse barulho provavelmente é a trava do cambio acionada pelo pedal do freio.... é uma coisa simples, mas tem que verificar.

[Daniel N]

Esse barulho provavelmente é a trava do cambio acionada pelo pedal do freio.... é uma coisa simples, mas tem que verificar.

Olá.

Você está se referindo a trava que prende o câmbio em P? Quando vamos ligar o carro, sem pisar no freio não libera o câmbio? Como resolver esse barulho que faz quando pisamos no freio?

Acho que o outro colega está falando de outro tlec, pois no caso dele, o carro está em movimento e essa trava só aciona com o carro em P.

Obrigado.

[3sgtoliveira]

Se o barulho fizer também em movimento ai pode ser outra coisa, mas com o carro parado para retirar de P tem uma trava acionada pelo pedal do freio... teria que desmontar o local da alavanca... tem um video do ADG no youtube a respeito de um problema deste em um Cobalt.

[Daniel N]

Se o barulho fizer também em movimento ai pode ser outra coisa, mas com o carro parado para retirar de P tem uma trava acionada pelo pedal do freio... teria que desmontar o local da alavanca... tem um video do ADG no youtube a respeito de um problema deste em um Cobalt.

Olá.

Procurei no canal da High Torque e não achei.
Por favor, se tiver o link, posta pra gente.

Obrigado.