Farol de Neblina

[MRC]

Olá pessoal.
Estou interessado em instalar farol de neblina na Spin LT (não veio de série) eu já fiz algumas pesquisas na net e encontrei dois tipos:
- Originais que depois de instalados necessitam de habilitar a central do veículo na CC para funcionar (dizem que as CC cobram por este serviço);
- Paralelos que funcionam com um circuito auxiliar que engana a central do veículo e não precisam habilitar na CC.

Alguém já fez a instalação de um dos dois tipos que encontrei? Se sim por gentileza envie os detalhes (instalação, qualidade dos itens, melhorou a visilibidade, etc)

Desde já agradeço.

Um abraço a todos.

[russo]

A minha mandei o meu mecanico fazer com o paralelo e ficou perfeito o botao que veio é igual ao original, ja esta no carro ja tem 2 anos sem precisar destravar e nada, a unica diferenca que nao acende o painel o farol de milha no mais funciona perfeito.

[Paulo Henrique]

(24/06/2014 15:04)MRC Escreveu:  Olá pessoal.
Estou interessado em instalar farol de neblina na Spin LT (não veio de série) eu já fiz algumas pesquisas na net e encontrei dois tipos:
- Originais que depois de instalados necessitam de habilitar a central do veículo na CC para funcionar (dizem que as CC cobram por este serviço);
- Paralelos que funcionam com um circuito auxiliar que engana a central do veículo e não precisam habilitar na CC.

Alguém já fez a instalação de um dos dois tipos que encontrei? Se sim por gentileza envie os detalhes (instalação, qualidade dos itens, melhorou a visilibidade, etc)

Desde já agradeço.

Um abraço a todos.

Olhe os links com os dois tipos de instalação!!


https://youtu.be/kVk3o-jV1lw




https://youtu.be/VLoX-Jm31n0

[Admin]

Muito bom os links dos dois vídeos! Eu editei o posto do colega para anexar o vídeo aqui mesmo no fórum.

[ffreis]

Pessoal, tive uma boa experiência com essa questão: quem quiser ter o farol de milha original, funcionando com indicação no painel de instrumentos, tem que fazer na concessionária, pois carece de habilitação via software e rede, mediante um computador e um Scanner (interface) que se liga ao computador ao carro. São duas habilitações realizadas pelo técnico ( acompanhei todo o procedimento do técnico da concessionária): uma para o farol de milha acender e outra para fazer com que o painel de instrumentos indique se o farol de milha está aceso ou apagado. Eu fiz essa pois comprei um carro zerinho e queria tudo funcionando perfeito. A segunda opção, que é mais barata, é a realizada por fora da central ("CPU do carro") do carro...ela feita diretamente ligada ao farol do carro. Funciona, todavia não terá o feedback no painel de instrumentos do carro. Fica à critério de cada um!

[Marcelo47]

Quanto custa fazer isso pela concessionária?