25/03/2014, 09:17
Comprei uma SPIN Advantage Automática, 2013/2014 retirada da concessionária dia 14/02/2014. No 1º dia andando com o carro notei 2 barulhos. Voltei na concessionária resultado:
- Barulho 1 = válvula do canister (barulho tec-tec-tec) percebido internamente, como se fosse na parte superior do motor. O fabuloso consultor técnico disse que é normal este barulho, pois se trata de uma característica do carro (que bacana! paguei 54k num carro e ganhei um barulho de brinde). Sugestão do consultor: aprender a conviver com o carro, aumentar o volume do som do rádio). Abri chamado no SAC para avaliação de um Eng ou Tec da GM sobre o barulho (estou esperando a boa vontade deles, até agora nada)
- Barulho 2 = rangido interno na parte traseira. Meus caros, parece uma bateria de escola de samba. Tem rangidos agúdos, tens barulhos em som grave, uma verdadeira sinfonia. Fiquei 3 horas na concessionária, o técnico desmontou a parte do abamento interno traseiro (totalmente plástico), e colocou alguns feltros nas presilhas metálicas. Não resolveu bulhufas...
Meus comentários: Carro nacional, pobre em acabamento (mera coincidência para nós Brasileiros né?). Internamente apenas os bancos não são de plástico, o resto?!?! bem... o carro é confortável, espaçoso, boa posição de dirigir. Motor responde bem na cidade, tem agilidade. Na estrada parece que falta potência depois dos 4000 RPM. Tem que saber andar, ter paciência para se acostumar com o carro. Câmbio automático é bom, o problema é o motor que não conversa bem com o câmbio. Até a 3ª marcha, as trocas parecem "imprecisas" ou "indecisas" sobe demais a rotação do motor, e reduz constantemente as marchas. Minha sugestão é que se dirija com pé leve no acelerador. Assim o carro tem um comportamento melhor. Consumo: Álcool cidade não mais do que 6 Km. Gasolina cidade não mais do que 7,5 Km. Na estrada ainda não testei.
Eu saí de um Nissan Tiida SL 2012 para pegar a SPIN, o nível de acabamento do Tiida, nível de ruído, e conforto nem se compara. As montadoras "importadas" tem um nível melhor dos produtos que as montadoras nacionais. GM, VW, Fiat, Ford é tudo farinha do mesmo saco.. Um dia eu volto para Nissan ou vou para Honda, Toyota. Franceses quem sabe um dia.. apesar de que são boas opções.
- Barulho 1 = válvula do canister (barulho tec-tec-tec) percebido internamente, como se fosse na parte superior do motor. O fabuloso consultor técnico disse que é normal este barulho, pois se trata de uma característica do carro (que bacana! paguei 54k num carro e ganhei um barulho de brinde). Sugestão do consultor: aprender a conviver com o carro, aumentar o volume do som do rádio). Abri chamado no SAC para avaliação de um Eng ou Tec da GM sobre o barulho (estou esperando a boa vontade deles, até agora nada)
- Barulho 2 = rangido interno na parte traseira. Meus caros, parece uma bateria de escola de samba. Tem rangidos agúdos, tens barulhos em som grave, uma verdadeira sinfonia. Fiquei 3 horas na concessionária, o técnico desmontou a parte do abamento interno traseiro (totalmente plástico), e colocou alguns feltros nas presilhas metálicas. Não resolveu bulhufas...
Meus comentários: Carro nacional, pobre em acabamento (mera coincidência para nós Brasileiros né?). Internamente apenas os bancos não são de plástico, o resto?!?! bem... o carro é confortável, espaçoso, boa posição de dirigir. Motor responde bem na cidade, tem agilidade. Na estrada parece que falta potência depois dos 4000 RPM. Tem que saber andar, ter paciência para se acostumar com o carro. Câmbio automático é bom, o problema é o motor que não conversa bem com o câmbio. Até a 3ª marcha, as trocas parecem "imprecisas" ou "indecisas" sobe demais a rotação do motor, e reduz constantemente as marchas. Minha sugestão é que se dirija com pé leve no acelerador. Assim o carro tem um comportamento melhor. Consumo: Álcool cidade não mais do que 6 Km. Gasolina cidade não mais do que 7,5 Km. Na estrada ainda não testei.
Eu saí de um Nissan Tiida SL 2012 para pegar a SPIN, o nível de acabamento do Tiida, nível de ruído, e conforto nem se compara. As montadoras "importadas" tem um nível melhor dos produtos que as montadoras nacionais. GM, VW, Fiat, Ford é tudo farinha do mesmo saco.. Um dia eu volto para Nissan ou vou para Honda, Toyota. Franceses quem sabe um dia.. apesar de que são boas opções.